Полуприцеп с подпрессовкой Ярославич ПСП-НР «Гигант»

Предназначен для поверхностного внесения в почву твердых органических удобрений (навоз, торф, компост), извести, щепы и опилок, а так же для перевозки различных грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, силос, сенаж, навоз, торф, сено, удобрения, опилки, снег и др.) по всем типам дорог, в том числе в полевых условиях. Разбрасыватель оборудован ограничительной шторкой.

Сертифицирован по европейским стандартам. Может поставляться в страны Евросоюза.

Разбрасыватель органических удобрений Berma с ограничительной шторкой устанавливается вместо заднего борта.

Высокая производительность. Благодаря большому объему, высокой скорости вращения ножей и большой ширине разбрасывания (не менее 12 метров).

Ножи из высокопрочной стали вращаясь со скоростью 1000 оборотов в минуту обеспечивают качественное измельчение, равномерное распределение и большой диапазон разброса.

Преимущества использования шторки:

• Позволяет полностью загрузить полуприцеп, увеличив объем перевозимого груза.
• Обеспечивается лучшая сохранность груза, не происходит просыпания содержимого кузова через битера при перевозке.
• Позволяет дозировать подачу материала при разбрасывании.

Подача материала для разбрасывания набитера осуществляется при помощи подвижного переднего борта, который выдавливает содержимое назад.

Разбрасыватель работает от вала отбора мощности (ВОМ) трактора через систему сквозного карданного привода.

Двойная защита от перегрузок. Для предотвращения поломок в случае перегрузки разбрасыватель оборудован аварийной защитой:

• муфтой со срезным предохранительным болтом;
• обгонной предохранительной муфтой.

Защита механизатора. Специальная сетка для защиты кабины трактора от попадания крупных частиц из разбрасывателя.

Вместительный кузов полуприцепа изготавливается из нержавеющей или оцинкованной стали толщиной 4 мм, что гарантирует длительный срок службы. Нержавеющая сталь не ржавеет и не окисляется, что позволяет заготавливать более качественные и чистые корма.

Надежная рама изготавливается из легированной конструкционной стали, с последующей покраской двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх антикоррозийного грунта.

Оси и рессоры итальянского производства.

• Гарантия надежной и бесперебойной работы.
• Задняя ось ПСП-20НР снабжена подруливающим механизмом, который помогает облегчить процесс поворота и уменьшает изнашивание шин.

Небольшая высота при выгрузке позволяет разгружать полуприцеп в помещениях (высота при разгрузке не более 4,30 м у ПСП-15НР и 4,45 м у ПСП-20НР).

Надежная и жесткая конструкция выталкивания в сочетании с гладкой внутренней поверхностью кузова обеспечивают полную разгрузку за короткое время - не более 2 минут.

Хорошая устойчивость при разгрузке на любой поверхности за счет низкого центра тяжести и отсутствия поднимающегося кузова. Это позволяет производить разгрузку на ходу, не останавливая полуприцеп (например при недозированном внесении удобрений).

Надежные гидроцилиндры работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства.

Минимальное количество используемого масла благодаря отсутствию телескопических гидроцилиндров.

Отсутствие транспортера. Нет потребности в натяжителях. Разгрузка осуществляется при помощи подвижного переднего борта, который выдавливает содержимое назад. Система стабильно работает даже при перевозке и разгрузке тяжелых грузов.

Возможность увеличения полезного объема на 100% за счет оптимального подпрессовывания некоторых перевозимых грузов (зеленая масса) и использования надставных сетчатых бортов. Вместимость полуприцепа увеличивается до 50 м³ у ПСП-15НР и до 65 м³ у ПСП-20НР.

Хорошая герметичность позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.).

Одноконтурная пневматическая тормозная система итальянского производства.

Облегчение веса за счет продуманной конструкции.