Прицеп-самосвал LMR

Модификации: 6 исполнений

Производитель: SIA LMR AZENE

Грузоподъёмность до 26 тонн
Объём кузова до 40 м³
Трёхосная подвеска итальянского производства
Амортизация дышла для снижения нагрузок
Коническая форма кузова для быстрой разгрузки

О модели Прицеп-самосвал LMR

Прицеп-самосвал LMR-24 (бренд LMR Azene) – надёжное решение для транспортировки сыпучих грузов в сельском хозяйстве. Грузоподъёмность до 26 тонн, объём кузова до 40 м³ с дополнительными стенками. Оснащён трёхосной подвеской (Италия) с амортизацией дышла, что обеспечивает высокую проходимость и снижает ударные нагрузки. Оптимален для перевозки зерна, удобрений, силоса и других сельхозгрузов. Коническая форма кузова облегчает разгрузку, возможна установка загрузочного шнека.

Модификации Прицеп-самосвал LMR

LMR-16

Высота: 2700 мм · Высота бортов с тентом, мм: 2360 mm

LMR-24

Тип поддержки дышла: да · Высота платформы внешняя, мм: 2650 mm

LMR-15

Тип поддержки дышла: жёсткая или домкрат с регулируемой высотой · Высота платформы внешняя, мм: 3115 mm

LMR-18

Высота: 2795 мм · Высота платформы внутренняя, мм: 1860 mm

LMR-20

Тип поддержки дышла: с подъёмом · Высота: 3140 мм

LMR-14

Тип поддержки дышла: с регулируемой высотой · Высота платформы внешняя, мм: 2635 mm

Характеристики модификаций

Прицеп-самосвал LMR	LMR-16	LMR-24	LMR-15	LMR-18
Грузоподъёмность, тонны	16	18-20
Вместимость кузова, кубических метров	16,5
Вместимость кузова с дополнительными бортами, кубических метров	22,5 или 30
Собственная масса, килограмм	5200
Габаритные размеры (длина), миллиметров	7050
Габаритные размеры (ширина), миллиметров	2550
Габаритные размеры (высота с основными бортами), миллиметров	2700
Габаритные размеры (высота с дополнительными бортами), миллиметров	3200
Габаритные размеры (высота с двумя дополнительными бортами), миллиметров	3700
Внутренние размеры кузова (длина), миллиметров	5500
Внутренние размеры кузова (ширина), миллиметров	2150-2250
Внутренние размеры кузова (высота с основными бортами), миллиметров	1360
Внутренние размеры кузова (высота с дополнительными бортами), миллиметров	1860
Высота двухъярусных дополнительных бортов, миллиметров	2360
Угол наклона кузова, градусов	50
Количество основных цилиндров	1
Размер шин	600/50-22.5	600/50-22.5	550/60-22.5 или 600/50-22.5
Расстояние между колёсами, миллиметров	1950
Тип амортизации	Дизельная
Тип подвески	Дизельная балансирная опорная конструкция с регулируемой высотой	трёхосная (тридем)	пружинная
Агрегатируется с тракторами мощностью, киловатт	110-130
Грузоподъёмность, т	24 (26)	15	20	14
Вместимость кузова, м³	21,3
Вместимость кузова с дополнительными боковыми стенками, м³	30 или 40
Собственная масса, кг	8000	4550	6000
Максимальная скорость, км/ч	40
Габаритные размеры (длина), мм	9600	7050	7110	6930
Габаритные размеры (ширина), мм	2500	2500	2550	2550
Габаритные размеры (высота с основными боковыми стенками), мм	2650	2635
Габаритные размеры (высота с одной боковой стенкой), мм	3150	3120
Габаритные размеры (высота с двумя боковыми стенками), мм	3650	3620
Внутренние размеры (длина), мм	8000	5180	5425	5380
Внутренние размеры (ширина), мм	2250	2150/2250	2420	2150/2250
Внутренние размеры (высота с основными боковыми стенками), мм	1210	1206
Внутренние размеры (высота с одной боковой стенкой), мм	1700	1690
Внутренние размеры (высота с двумя боковыми стенками), мм	2200	2170
Угол подъёма кузова сзади, град	50
Количество цилиндров	1
Требуемый объём масла	46	27
Колёсная база, мм	1950
Тормоза	406x120	406x120	406x120	350x60
Привод тормозов	гидравлический или пневматический	гидравлический или пневматический	гидравлический
Дышло с амортизацией	да
Опорная стойка дышла с регулируемой высотой	да
Объём кузова, м³	15	10,5	14,8
Объём кузова с дополнительными бортами, м³	21/25	24
Габариты (длина), мм	6930
Габариты (ширина), мм	2550
Высота с основными бортами, мм	2630
Высота с одним дополнительным бортом, мм	3115
Высота с двумя дополнительными бортами, мм	3615
Внутренняя высота с основными бортами, мм	1206
Внутренняя высота с одним дополнительным бортом, мм	1690
Внутренняя высота с двумя дополнительными бортами, мм	2170
Необходимый объём масла, л	27
Шины	550/45-22.5	600/50-22.5 16 PR	16.5/70-18PR14; 550/45-22.5; 600/50-22.5; 400R22.5
Колея, мм	1950
Тип тормозного привода	пневматический или гидравлический
Дышло	регулируемое с резиновым амортизатором	с резиновым амортизатором
Поддержка дышла	жёсткая или домкрат с регулируемой высотой
Подходит для трактора мощностью, кВт	100-110
Вместимость кузова, куб. метры	16.5
Вместимость кузова с дополнительными бортами, куб. метры	22.5 или 30
Габаритные размеры (высота с основными бортами), мм	2795
Габаритные размеры (высота с дополнительными бортами), мм	3295
Габаритные размеры (высота с двумя дополнительными бортами), мм	3795
Внутренние размеры кузова (длина), мм	5500
Внутренние размеры кузова (ширина), мм	2150-2250
Внутренние размеры кузова (высота с основными бортами), мм	1360
Внутренние размеры кузова (высота с дополнительными бортами), мм	1860
Высота двухъярусных дополнительных бортов, мм	2360
Вертикальный угол наклона кузова, градусы	50
Тип подвески колёс	тандем
Расстояние между колёсами, мм	1950
Тип привода тормозов	гидравлический или пневматический
Тип амортизирующей дизельной системы	домкрат с регулируемой высотой
Мощность агрегатируемых тракторов, кВт	130-150
Масса без нагрузки, кг	6000	4300
Габаритные размеры (высота), мм	3140
Высота кузова с основными бортами, мм	800
Высота кузова с одним дополнительным бортом, мм	1700
Требуемый объём масла, л	35
Подвеска	тандем	балансирная
Тип дышла	с подъёмом
Опора дышла	с регулируемой высотой
Рекомендуемая мощность трактора, кВт	130–160	100-120
Объём кузова с дополнительными боковыми стенками, м³	20,5/25
Поддерживающая стойка дышла	с регулируемой высотой

Прицеп-самосвал LMR-24 производства LMR Azene – это высокопроизводительное оборудование для агропромышленного сектора, предназначенное для транспортировки большого объёма сельскохозяйственных грузов. Благодаря грузоподъёмности до 26 тонн и вместимости кузова до 40 м³ (с дополнительными стенками) техника справляется с задачами средних и крупных хозяйств, фермерских предприятий и логистических компаний. Трехосная подвеска итальянского производства обеспечивает плавный ход и отличную проходимость даже на неровных полях, а амортизация дышла минимизирует вибрационные нагрузки на раму. Коническая форма кузова гарантирует быструю и полную разгрузку, а возможность установки загрузочного шнека упрощает погрузку сыпучих материалов. LMR-24 подходит для перевозки зерна, удобрений, силоса и других сельхозгрузов. При стоимости от 3,5 млн рублей и сроке службы 8-10 лет, окупаемость техники составляет 2-3 сезона за счёт снижения эксплуатационных затрат и повышения производительности труда.

Вопросы и ответы

Сколько стоит прицеп-самосвал LMR-24?

Стоимость модели LMR-24 начинается от 3,5 млн рублей в базовой комплектации. Точная цена зависит от дополнительных опций и комплектации.

Где можно купить прицеп LMR-24 в России?

Официальные дилеры LMR Azene представлены в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Ростове-на-Дону и других регионах. Полный список адресов размещён на сайте производителя.

Какие аналоги есть у прицепа LMR-24?

Аналогичными моделями являются прицепы-самосвалы от брендов Fliegl, Joskin и Krampe, отличающиеся грузоподъёмностью и конструкцией кузова.

Как обслуживать прицеп LMR-24?

Обслуживание включает регулярную смазку подвески, проверку амортизаторов и тормозной системы. Рекомендуется проходить ТО каждые 1000 моточасов или раз в год.