Специализированный трактор Deutz-Fahr Agroplus

Производство прекращено в 2011 году.

Предназначен для возделывания особых культур и для выполнения задач, связанных с природообустройством в коммунальной сфере.

Маневренный и малогабаритный трактор является идеальным узкоколейным трактором для разведения винограда и плодоводства. Эта модель снабжена двигателями с электронным регулированием, мощной гидравлической системой, максимум 6 выносными клапанами.

Двигатель:

• Трех- и четырехцилиндровый дизельный;
• Удлиненная конструкция для достижения высокой маневренности;
• Электронное регулирование двигателя для постоянной частоты вращения при различных нагрузках;
• Сохранение частоты вращения с помощью кнопки;
• Высокий коэффициент полезного действия благодаря оптимальной системе впрыска топлива;
• Низкий расход топлива благодаря максимальной скорости при сниженной частоте вращения двигателя;
• Широкий диапазон постоянной частоты вращения свыше 200 об/мин;
• Высокий пусковой крутящий момент обеспечивает пуск двигателя на склоне и с грузом;
• Широкий диапазон постоянной мощности свыше 350 об/мин;
• Управление - механическое или электронное (серия при ступенчатой коробке передач ECO-Speed);

Каждый цилиндр имеет собственный отдельный топливный насос высокого давления, который приводится в действие непосредственно распределительным валом. Благодаря высокому давлению впрыска топливо эффективно распрыскивается через форсунки с пятью отверстиями и посредством этого расходуется оптимальным образом . Это обеспечивает высокий КПД при низком расходе топлива.

Коробка передач:

• Пятиступенчатая синхронная реверсивная коробка передач ECO-Speed с сервоприводом переключения и функцией Stop&Go с передачами 30/15;
• По желанию: коробка передач Powershift ECO-Speed с трехкратным переключением под нагрузкой, с передачами 45/45, понижающей передачей, функцией Stop&Go и сервоприводом переключения;
• Передачи с точным расположением ступенями и скоростями, отвечающими требованиям практического применения, для всех условий эксплуатации;
• Топливосберегающая эксплуатация благодаря коробке передач ECO-Speed: 40 км/ч при сниженной частоте вращения;
• Оснащение вала отбора мощности, отвечающее требованиям практического использования,с 540/540Е и 1000 об/мин;
• По желанию передний вал отбора мощности;

Данная конструкция коробки позволяет подобрать подходящую скорость для любых условий работы: от 160 м/ч при предельно замедленном ходе для выполнения особых сельскохозяйственных и других работ до экономичной скорости 40 км/ч для транспортировки. Благодаря наличию 45 передач переднего и заднего хода переключение коробки передач Powershift максимально удобно. 3 ступени переключения под нагрузкой просто включаются нажатием кнопки, что способствует повышению производительности. Скорости расположены ступенями. Только в основном рабочем диапазоне от 4 до 12 км/ч у коробки передач Powershift имеется 12 ступеней.

Маневрирование:

• Высокая маневренность благодаря углу поворота передних колес 60°;
• Большая амплитуда колебаний переднего моста;
• Дисковые тормоза в масляной ванне на всех четырех колесах;
• 3 режима торможения: торможение всеми колесами, торможение одним из ведущих колес и боковое торможение;
• Большой дорожный просвет;
• Функция Stop&Go: простота маневрирования без использования сцепления;
• Электрогидравлическое включение полноприводного режима и блокировки дифференциала;
• Коэффициент блокировки дифференциала переднего и заднего мостов 100 %;

Система гидравлики:

• Объем подачи до 60 л/мин;
• Серийное устройство электронного регулирования подъемного механизма;
• По желанию до 6 устройств управления для большего числа возможностей эксплуатации;
• Управление при помощи многофункциональной консоли и джойстика;
• Три полноценных пространства для навески орудий;

Система количественного регулирования и безнапорного слива устанавливаются серийно. Это обеспечивает оптимальное использование навесного оборудования при межосевой или фронтальной навеске и повышает производительность.

В сочетании с 6 дополнительными устройствами управления три устройства управления приводятся в действие посредством электрической системы. Пятое и шестое устройство управления двойного действия обслуживаются при помощи электромагнитного джойстика, интегрированного в многофункциональную консоль. С его помощью можно управлять многими функциями, например, функциями оборудования для удаления лозы и измельчителей ботвы.

Тягово-сцепные устройства подъемного механизма трактора Agroplus S снабжены быстроразъемными соединениями. Устройства по желанию могут быть оснащены гидравлической системой стабилизации, а правый подъемный рычаг - гидравлической системой регулирования.

Передняя часть является полноценным пространством для навески орудий. На панель для фронтальной навески устанавливается самое тяжелое навесное оборудование и противовес. Гидравлическая передняя навесная система имеет систему гашения колебаний и, обладая подъемной силой 1500 кг, пригодна для выполнения самых трудных работ. Соединение с передним валом отбора мощности позволяет использовать различные комбинации орудий.

Тягово-сцепное устройство с системой быстрого регулирования по высоте можно по желанию комбинировать с гидравлической системой стабилизации тягово-сцепного устройства и с гидравлической подъемной опорой, управление которыми осуществляется при помощи тумблера. Еще одно достоинство заключается в том, что задняя гидравлика работает независимо от устройств управления. Это значительно повышает гибкость работы трактора Agroplus S.

Дополнительное оборудование:

• Опрокидываемая защитная рама;
• Кондиционер;
• Ортопедическое сиденье с пневматической подвеской;
• Фильтр из активного угля отфильтровывает вредные вещества и обеспечивает подачу свежего воздуха;
• Передняя гидравлика и передний вал отбора мощности;
• Передняя панель для навески оборудования;
• Боковая панель для навески оборудования;
• Дополнительные устройства управления;
• Опора для установки балласта и передние противовесы;
• Серийное автоматическое сцепное устройство;
• Гидравлическая система стабилизации тягово-сцепного устройства;