Трактор DEUTZ-FAHR 5DF Keyline

Модификации: 1 исполнение

Производитель: Deutz-Fahr - торговая марка SAME Deutz-Fahr Group S.p.A.

О модели Трактор DEUTZ-FAHR 5DF Keyline

Компактный трактор серии 5DF Keyline мощностью 66–76 л.с., предназначенный для повышения производительности в сельском хозяйстве. Отличается высокой манёвренностью, экономичностью, современным дизайном и полным соответствием экологическим нормам Stage V. Оснащён надёжными системами безопасности, удобным управлением и широкими возможностями конфигурации.

Характеристики модификаций

Трактор DEUTZ-FAHR 5DF Keyline	5DF Keyline
Мощность двигателя, л.с.	66–76
Количество цилиндров	3
Масса, кг	2535
Колесная база, мм	1996
Тип тормозной системы	Четырёхколёсные масляные дисковые тормоза
Тип двигателя	FARMotion 35
Максимальная частота вращения двигателя, об/мин	2200
Запас крутящего момента, %	28
Тип системы очистки выхлопных газов	DOC+DPF (внешний охлаждаемый EGR, DOC-катализатор, пассивный DPF-фильтр)
Необходимость AdBlue	Нет
Тип коробки передач	4 варианта: 4-ступенчатая 8+8, 5-ступенчатая 10+10, 5-ступенчатая с 3 группами передач (15+15 с суперползучим режимом, 30+15 со сплит-группой)
Максимальная скорость, км/ч	40
Минимальная скорость (с суперползучим режимом), м/ч	298
Тип вала отбора мощности (ВОМ)	Механический с отдельной муфтой
Частота вращения ВОМ	540 об/мин (классический режим), 540 ECO, Syncro (синхронизированный с коробкой передач)
Тип гидравлической системы	Open-Center с двумя конфигурациями: 42 или 50 л/мин
Тип насоса гидросистемы	Отдельный насос для рулевого управления
Тип заднего навесного устройства	Две конфигурации: стандартная (3050 кг) и компактная (2700 кг)
Тип передней оси	Полностью произведена DEUTZ-FAHR, четырёхколёсные дисковые тормоза в масляной ванне
Максимальный допустимый вес, кг	1800
Угол поворота передних колёс, градусов	55
Тип блокировки переднего дифференциала	100% блокировка с помощью педали
Опциональная система торможения прицепа	Гидравлическая система торможения прицепа (соответствует новым нормам безопасности)
Возможность установки балластных грузов	Задние: 86, 100 или 104 кг; передние: до 140 кг (модульные)
Тип кабины	Современная, рациональная конструкция с пониженным центральным тоннелем, цифровым дисплеем и эргономичным расположением органов управления