Трактор гусеничный АЛТТРАК А-130

Предназначен для использования в сельском хозяйстве как основное средство для вспашки сложных и целинных земель, как базовое шасси для оснащения навесными и прицепными агрегатами и механизмами.

Гусеничный трактор А-130 относится к 4 тяговому классу, который предполагает возможность использования техники на болотистых почвах. Высокий тяговый КПД обеспечивает торсионная ходовая системы с четырьмя точками опоры и гидравлический натяжитель гусениц. Индивидуальная подвеска катков препятствует забивание землей ходовой части.

Алтай 130 - это трактор Китайского производства, доработанный под Российские условия эксплуатации. Подвеска трактора балансирно-рычажного типа, выполнена по аналогии с известным трактором ДТ-75. На тракторе применено управление рулевым колесом. Имеет комфортную и эргономичную кабину оператора и мощный и экономичный двигатель Дойц (сделанный по лицензии в Китае). Может применяться с бульдозерным отвалом. Работает в агрегате с навесным оборудованием до 4 класса тяги. Значительно выигрывает по комфортабельности с Т-402, но проигрывает в тяговых характеристиках. В базовой комплектации предлагается кондиционер и автономное устройство отопления.

Оборудование.

Трактор Алтай 130 оборудован дизельным агрегатом WP6G140E22, разработанный по немецкой технологии инженерами организации «Deutz». Мотор имеет 6 цилиндров с четырехтактной подачей топлива. Мощность двигателя составляет 140 л.с., при максимальной нагрузке 2200 оборотов в минуту. При средней нагрузки в 1500 оборотов в минуту, максимальный крутящий момент составляет 640 Н*м. Расход топлива не превышает 245 г/кВт ч.

Воздушный фильтр двухступенчатый (первая ступень - циклон, вторая ступень - фильтр с масляной ванной).

На Алтай 130 установлена механическая КПП с 12 передачами, 8 из которых передние и 4 заднего движения. Трактор имеет двухдисковое сцепление сухого типа.

Тормозная система - барабанно-ленточная, металло-керамическая работающая в масляной ванне с собственной системой охлаждения. Топливный бак машины вмещает 250 литров топлива.

Поворотная система - рулевая, гидравлическая с приводом левой и правой дисково-ленточных муфт, работающих в масляной ванне с собственной системой охлаждения.