Трактор Pronar P5-5110–5135

Производство прекращено.

Предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ.

Pronar P5 это современная конструкция соответствующая высоким экологическим нормам. Примененная в тракторах Pronar P5 трансмиссия марки ZF полностью синхронизирована и обеспечивает комфорт работы при невысоком уровне шума. Система Power Shift позволяет менять скорость при помощи переключателя без необходимости применения сцепления (доступная версия 100 л.с. как стандартная и 80 л.с. как опция). Устройство Power Shift дает возможность быстрого приспособления требуемой скорости к меняющимся условиям работы. Обычная коробка передач предлагается для моделей без Power Shift.

Все модели оснащены электрогидравлической системой управления задней навеской TUZ EHR V марки Bosch, 3 секционный (в дополнительной опции 4 секционный) наружный распределитель гидравлики, быстроразъемные соединения марки Faster и заднее регулируемое прицепное устройство марки Scharmoller. Стандартная грузоподъемность задней навески 4200 кг это норма в этом классе тракторов. Дополнительные управляющие переключатели, расположенные в задних блотниках дают возможность быстрого и безопасного прицепления и отсоединения оборудования. Передний жесткий мост позволяет работать с фронтальным погрузчиком (допустимая нагрузка на переднюю ось даже до 5500 кг). Доступно в стандартной версии 5 уровней работы ВОМ (в зависимости от дороги; 540/1000 об/мин а так же так называемые экономные скорости: 430/750 об/мин) позволяет эффективно использовать мощность двигателя; в зависимости от выполняемых работ. Идеальное совмещение двигателя с экономичными скоростями значительно снижает потребление топлива, не влияя при этом на показатели.

Удобная кабина отлично звукоизолированная с удобным сиденьем, отоплением, стерео магнитолой и опционально кондиционером - гарантирует полный комфорт работы. С целью максимального упрощения управления все рычаги и переключатели расположены так, что бы каждый пользователь пользовался ними интуитивно. Такие решения способствуют увеличению производительности труда оператора.

Панель датчиков совмещена с передвигающейся рулевой колонкой и постоянно информирует о работе, что позволяет постоянно следить за ситуацией. Поддерживаемый пневматической пружиной и легко открываемый капот позволяет на беспрепятственный доступ ко всем элементам с целью осмотра или ремонта без применения специального инструмента.

Кабина:

• Высокоэффективные и независимые друг от друга системы вентиляции и отопления.
• Эргономические панели управления.
• Возможность изменения положения панели указателей и щитка приборов вместе с рулевой колонкой.
• Открываемые боковые угловые шибы, а также задняя шиба.
• Дополнительное мягкое слаживаемое сидения для пассажира.
• Большое количество практических укрытий для мелких предметов.
• Уровень шума в положении оператора 81 дБ (при максимальной скорости).

Дополнительное оборудование:

• Задний ВОМ без функции зависимый/независимый;
• Передняя навеска;
• Передняя навеска + передний ВОМ;
• Заднее автоматическое прицепное устройство;
• Грузы для передней навески;
• Тормозная система прицепов - гидравлическая;
• Кондиционер;
• Тонированные стекла (зеленый цвет);
• Сигнализирующий маячок;
• Дополнительный ближний/дальний свет вверху кабины;
• Сидение Gframmer;