Трактор Волгоградский тракторный завод ДТ-175 БУ ВОЛГАРЬ

Модификации: 1 исполнение

Производитель: Тракторная компания "ВГТЗ", АО

Торфяная модификация для переувлажнённых грунтов
Двигатель Д-260.8S2-850 с турбонаддувом
Высокая проходимость благодаря широким гусеницам
Совместимость с различным навесным оборудованием
Низкие эксплуатационные затраты и быстрая окупаемость

О модели Трактор Волгоградский тракторный завод ДТ-175 БУ ВОЛГАРЬ

Трактор ДТ-175 БУ ВОЛГАРЬ от Волгоградского тракторного завода — гусеничная сельхозтехника после капитального ремонта, предназначенная для выполнения бульдозерных и агротехнических работ. Оснащён дизельным двигателем Д-260.8S2-850 с турбонаддувом и промохлаждением, развивающим мощность 72 кВт (98 л.с.). Благодаря увеличенной ширине гусениц (670 мм) эффективно работает на переувлажнённых грунтах и торфяных почвах, что делает его незаменимым для хозяйств с проблемными землями. Агрегат совместим с широким спектром навесного оборудования, что расширяет сферы применения.

Характеристики модификаций

Трактор ДТ-175 БУ ВОЛГАРЬ	ДТ-175 БУ ВОЛГАРЬ
Тип двигателя	Дизельный четырёхтактный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха
Модель двигателя	Д-260.8S2-850
Тяговый класс	3
Эксплуатационная мощность двигателя, кВт (л.с.)	72 (98)
Рабочий объём двигателя, л	7,12
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин	1800
Число цилиндров	6
Расположение цилиндров	Рядное, вертикальное
Диаметр цилиндра, мм	110
Ход поршня, мм	125
Степень сжатия	15
Максимальный крутящий момент, Н·м	622
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин	1400
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/(кВт·ч) (г/(л.с.·ч))	220 (162)
Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин	800
Максимальная частота вращения холостого хода, об/мин	2100
Масса дизеля (не заправленного), кг	710
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %	27
Тип трансмиссии	Механическая
Тип коробки передач	Семиступенчатая с подвижными шестернями
Тип механизма поворота	Два одноступенчатых планетарных редуктора с ленточными тормозами
Тип конечных передач	С "плавающими" венцами ведомых шестерен
Тип муфты сцепления	Сухая, фрикционная, двухдисковая, постоянно-замкнутого типа
Число передач переднего хода	7
Число передач заднего хода	1

Трактор ДТ-175 БУ ВОЛГАРЬ — надёжное решение для агропромышленных и строительных хозяйств, эксплуатирующих технику на сложных грунтах. Благодаря торфяной модификации с увеличенными гусеницами (670 мм) техника уверенно преодолевает переувлажнённые участки, сохраняя высокую проходимость. Дизельный двигатель Д-260.8S2-850 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением обеспечивает стабильную мощность 98 л.с., что гарантирует эффективную работу с плугами, культиваторами и бульдозерными отвалами. Оптимальный тяговый класс 3 и рабочий объём 7,12 л позволяют использовать трактор для вспашки, боронования, а также при выполнении землеройных операций. Капитальный ремонт гарантирует долгий ресурс техники, а совместимость с навесным оборудованием от ведущих производителей повышает универсальность. Экономический эффект от покупки такого трактора очевиден: низкие эксплуатационные затраты на фоне высокой производительности обеспечивают быструю окупаемость, особенно в хозяйствах с большими площадями или сложными условиями работы.

Вопросы и ответы

Где купить трактор ДТ-175 БУ ВОЛГАРЬ в России по выгодной цене?

Официальные дилеры Волгоградского тракторного завода и проверенные сельхозтехнические компании предлагают данную модель с гарантией и сервисным обслуживанием.

Какие основные технические характеристики трактора ДТ-175 БУ ВОЛГАРЬ?

Гусеничный трактор с дизельным двигателем Д-260.8S2-850 (98 л.с.), тяговым классом 3, шириной гусениц 670 мм и рабочим объёмом двигателя 7,12 л.

Какие аналоги существуют у трактора ДТ-175 БУ ВОЛГАРЬ?

К аналогам относятся тракторы Т-150, ДТ-75М, Беларус 1221.2 с похожими эксплуатационными характеристиками для работы на сложных грунтах.

Как осуществлять обслуживание трактора ДТ-175 БУ ВОЛГАРЬ?

Регулярное техническое обслуживание включает замену масла, фильтров, проверку гидравлической системы и подвески. Рекомендуется проходить ТО у официальных дилеров каждые 250 моточасов.