Петербургский Машиностроительный Завод Тракторы

Тракторный модуль Станислав

Модификации: 3 исполнения

Производитель: Петербургский машиностроительный завод, ООО

О модели Тракторный модуль Станислав

Современный сельскохозяйственный трактор 7-го тягового класса, предназначенный для выполнения различных агротехнических работ. Отличается высокой производительностью, экономичностью, надежностью и удобством обслуживания. Агрегатируется с широкозахватными почвообрабатывающими и посевными орудиями.

Модификации Тракторный модуль Станислав

705

Тип рамы: Шарнирносочлененная с балансирным подмоторным мостом · Тип трансмиссии: Гидростатическая (ГСТ-112), полуавтоматическая с гидротрансформатором, гидромеханическая 4-х режимная

704

Масса: 12000 кг · Максимальная скорость: 34 км/ч

710

Количество передач вперёд: 4 переднего хода, 4 заднего хода шт. · Тип рамы: Шарнирносочлененная с балансиром на подмоторном мосту

Характеристики модификаций

Тракторный модуль Станислав	705	704
Максимальная скорость движения, км/ч	32,0 (гидромеханическая трансмиссия) / 42,0 (полуавтоматическая с гидротрансформатором)
Конструкционная масса без балластов и навесного оборудования, не более, кг	10000	12000
Габариты (Д×Ш×В) без навесного оборудования, не более, мм	6600 × 2550 × 3250	7000 × 2530 × 3500
Тип кабины	С защитной конструкцией (каркасом безопасности) по ГОСТ Р ИСО 3449-2009, с отопителем, увеличенной обзорностью и автомагнитолой
Тип рамы	Шарнирносочлененная с балансирным подмоторным мостом	Шарнирносочлененная с балансиром на подмоторном мосту
Возможная мощность двигателя, л.с.	до 600
Двигатель (опции)	ММЗ Д-262.2S2 / ЯМЗ-238М2 / ЯМЗ-238Д / ЯМЗ-7511
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.)	176 (240) / 243 (330) / 294 (400)	184 (250) / 176 (240) / 243 (330) / 294 (400)
Тип радиатора охлаждения двигателя	6-ти рядный 238-й модели
Коробка передач (опции)	Гидростатическая (ГСТ-112), полуавтоматическая с гидротрансформатором, гидромеханическая 4-х режимная
Скорости движения (гидростатическая трансмиссия), км/ч	Пониженный режим: 1 передача — 0…5,7; 2 передача — 0…9,6; Повышенный режим: 3 передача — 0…17,5; 4 передача — 0…30
Передний мост	М-6000FB с балансиром
Задний мост	М-6000R
Рулевое управление	На базе гидроруля с приоритетным клапаном
Объем топливного бака, л	700
Шины	28,1 R 26	ИЯВ-79, размерность 21,3-24
Окраска	Желтый
Тормозная система	Пневмогидравлическая, дисковые тормоза с 4 суппортами на мосту
Воздухоочиститель	С центробежным предфильтром KLEAN AIR
Рабочая гидравлическая система	Приоритетный клапан Р-160L, гидроруль Е-630Р, гидравлический насос НШ-50
Электрооборудование	Напряжение 24 В, аккумуляторные батареи 2 × 12 В × 190 А/ч
Скорость движения max, км/ч	34
Конструкционная масса тракторного модуля, кг	12000
Габариты трактора, мм	7000 x 2950 x 3500
Напряжение бортовой сети, В	24
Аккумуляторные батареи, А/ч	2 x 12V x 190
Тяговый класс	7
Максимальная скорость движения (гидромеханическая трансмиссия), км/ч	32
Максимальная скорость движения (полуавтоматическая трансмиссия с ГТР), км/ч	42
Возможная мощность устанавливаемого двигателя, не более, л.с.	600
Двигатель (варианты)	WD10G / ММЗ Д-262.2S2 / CS11CB320
Номинальная мощность двигателя (варианты), кВт (л.с.)	162 (220) / 184 (250) / 236 (320)
Тип коробки передач (гидростатическая)	Реверсивная, двухрежимная, двухскоростная, общее количество скоростей вперед/назад - 4/4
Скорости движения (гидростатическая трансмиссия, пониженный режим), км/ч	1 передача – 0…5,7; 2 передача – 0…9,6
Скорости движения (гидростатическая трансмиссия, повышенный режим), км/ч	3 передача – 0…17,5; 4 передача – 0…30
Тип коробки передач (полуавтоматическая с ГТР)	Быстрореверсивная, 2-х режимная, с гидравлическим переключением передач
Количество передач (полуавтоматическая трансмиссия)	4 переднего хода, 4 заднего хода
Тип коробки передач (гидромеханическая)	4-х режимная (3 режима вперед, 1 режим назад), с гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности
Количество передач (гидромеханическая трансмиссия)	12 переднего хода, 4 заднего хода
Тип мостов	С автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin)
Подмоторный мост	PMZ.16.02.00.000-Y с балансиром
Грузовой мост	PMZ.16.01.00.000-Y
Тип рулевого управления	На базе гидроруля с приоритетным клапаном
Тип шин	23,1 R-26 либо 23,5-25
Цвет окраски	Желтый
Тип тормозной системы	Пневмогидравлическая, дисковые тормоза, 4 суппорта на мосту

Каталог уже открыт, заявки — после закрытой проверки

В публичной beta можно бесплатно искать и сравнивать технику без регистрации. Телефон и другие контактные данные сейчас не запрашиваем: форму включим после проверки защищённого контура заявок.