Эртильский литейно-механический завод ТранспортерыСнята с производства

Транспортер шнековый Эртильский литейно-механический завод Г7-Т2Ш-4300

Модификации: 1 исполнение

Производитель: Эртильский литейно-механический завод, ОАО

Высокая производительность до 40 тонн в час
Энергоэффективный двигатель мощностью 4 кВт
Вариативная длина корпуса от 2 до 6 метров
Специализированная работа с мясокостными кормами
Надежная конструкция с износостойким шнеком

О модели Транспортер шнековый Эртильский литейно-механический завод Г7-Т2Ш-4300

Шнековый транспортер Г7-Т2Ш-4300 от Эртильского литейно-механического завода представляет собой надежное промышленное решение для автоматизации перемещения мясокостных кормов. Оборудование специально разработано для интеграции в технологические цепочки свинокомплексов и зверосовхозов, обеспечивая эффективную перевалку сырья из фаршмешалок в корморазвозящие агрегаты. Модель отличается высокой производительностью до 40 тонн в час при умеренном энергопотреблении (4 кВт). Конструкция предусматривает вариативность длины от 2 до 6 метров, что позволяет адаптировать систему под конкретную планировку помещения. Несмотря на прекращение серийного производства, данная модель остается эталоном износостойкости и функциональности в сегменте специализированного кормотранспортного оборудования для животноводства.

Характеристики модификаций

Г7-Т2Ш-4300	Г7-Т2Ш-4300
Производительность, т/ч	40
Установленная мощность, кВт	4
Длина, мм	2000-6000
Ширина, мм	506
Высота, мм	940
Частота вращения шнека, об/мин	300
Масса, кг	300

Цены от организаций

Организация	Цена от	Примечание
Эртильский литейно-механический завод, ОАО	-	производство прекращено

Цены ориентировочные, уточняйте у поставщиков. Данные могли устареть.

Транспортер шнековый Г7-Т2Ш-4300 — это специализированное устройство, предназначенное для оптимизации логистики кормов в животноводческих комплексах. Основная сфера применения оборудования сосредоточена в свиноводстве и звероводстве, где требуется оперативная транспортировка вязких и неоднородных мясокостных смесей. Использование шнекового механизма позволяет полностью исключить ручной труд при перемещении корма из зоны приготовления (фаршмешалки) в транспортные средства для развоза по откормочным площадкам.

Ключевым преимуществом модели является сочетание высокой пропускной способности (40 т/ч) и компактных габаритов. Надежный привод с частотой вращения шнека 300 об/мин обеспечивает стабильный поток сырья без заторов. Прочная стальная конструкция минимизирует риск механических повреждений при работе с плотными массами, что значительно продлевает срок эксплуатации агрегата.

Для средних и крупных агрокомплексов внедрение Г7-Т2Ш-4300 означает существенное сокращение временных затрат на кормление животных. Окупаемость оборудования достигается за счет снижения фонда оплаты труда и минимизации потерь кормовых ресурсов при транспортировке. Благодаря модульной длине (от 2000 до 6000 мм), заказчик может подобрать оптимальный размер конвейера, избегая избыточных затрат на монтаж.

Даже в условиях современного рынка, Г7-Т2Ш-4300 остается востребованным благодаря своей простоте в обслуживании и высокой ремонтопригодности. Это надежный инструмент для хозяйств, стремящихся к автоматизации процессов переработки и распределения кормов с минимальными эксплуатационными расходами.

Вопросы и ответы

Где купить транспортер Г7-Т2Ш-4300 и какая цена?

Поскольку производство модели прекращено, оборудование доступно через специализированных поставщиков б/у техники или по запросу на изготовление аналогов. Цена зависит от состояния и длины шнека.

Какие основные технические характеристики модели?

Производительность составляет 40 т/ч, мощность двигателя 4 кВт, частота вращения шнека 300 об/мин, ширина корпуса 506 мм.

Существуют ли современные аналоги Г7-Т2Ш-4300?

Да, на рынке представлены современные шнековые конвейеры из нержавеющей стали, адаптированные под мясокостные смеси и имеющие регулируемую скорость подачи.

Как осуществляется обслуживание транспортера?

Обслуживание включает регулярную смазку подшипниковых узлов, проверку натяжения приводных ремней и контроль износа винтового шнека.