Красный Аксай, АО

Предприятие прекратило производство сельхоз машин. С 2007 года выпускало низкопольные автобусы.

Основанный в 1891 году торгово-промышленным товариществом «В.М.Григорьев и К» механический медно-чугуно-литейный завод вскоре оказался в числе наиболее передовых предприятий не только в Ростове-на-Дону, но и в России. С 1900 года завод, перешедший в ведение акционерного общества «Аксай», начал выпускать плуги различных марок (особенно славился плуг ДТ конструкции русского умельца, кузнеца Дмитрия Павловича Титова) и жатки-лобогрейки. А уже в 1903 году в активе завода - освоение и выпуск первых отечественных автомобилей (одновременно с «Дуксом» по лицензии «Олдсмобиля»). Все автодетали (кроме резины и катушек зажигания) и сборка производились полностью на «Аксае». В 1906-1912 годах выпускались лодочные моторы, первые отечественные тракторы типа «Фордзон», «экзотика» сельхозорудий - комбайны для уборки кукурузы, ротационные мотыги, рассадопосадочный комбайн. А в 1929 году был собран первый русский зерновой комбайн «Колхоз».

В 30-е годы определяется основная специализация завода - культиваторы. В России и в СССР подавляющее большинство культиваторов разрабатывалось и выпускалось на заводе, который теперь уже назывался «Красным Аксаем». В 1931 г. на VI Международной выставке сельскохозяйственных машин в Салониках (Греция) продукция «Красного Аксая» была удостоена Золотой медали, а в 1932г. сельхозмашины с маркой «Красного Аксая» экспонировались на Международной выставке в Софии (Болгария) и за высокое качество плугов заводу была присуждена Большая Золотая медаль.

К 1939 г. «Ростсельмаш» и «Красный Аксай» произвели четвертую часть всех сельскохозяйственных машин, выпускавшихся в Советском Союзе. В 1941году завод экспонировал на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке 12 новых почвообрабатывающих машин.

В годы Великой Отечественной войны в эвакуации в г.Ташкенте завод выпускал военную продукцию для фронта. 212 тружеников завода за самоотверженный труд по выпуску продукции для фронта были награждены орденами и медалями Союза ССР. Комитет обороны наградил завод переходящим Красным Знаменем. 14 февраля 1943 г. Ростов был освобожден от фашистских захватчиков, а уже в марте предприятие выпустило первую партию продукции. С 1945 г. завод начал выпускать мирную продукцию.

В послевоенные годы уже к 1948 г. был достигнут довоенный уровень производства, выпускаются новые культиваторы. С 1954 г. завод становится постоянным участником Всесоюзной сельскохозяйственной выставки, как одно из ведущих предприятий отрасли.

В 1966 г. «Красный Аксай» экспонировал свою продукцию на международной выставке сельскохозяйственной техники в Москве, где три его марки культиваторов получили Золотые медали. Всего завод демонстрировал свою продукцию на выставках 30 стран мира, а экспортировал ее в 45 стран.

В 1971 г. завод выпустил 2-х миллионный послевоенный культиватор. В этом же году началось производство самого массового за всю историю предприятия культиватора КПС-4, получившего широкую известность и признание у нас в стране и за рубежом.

В 1985 году в состав производственного объединения «Красный Аксай» вошло ГСКБ по культиваторам и сцепкам, которое было разработчиком всей продукции, выпускаемой заводом. В настоящее время оно реорганизовано в СКБ и является структурным подразделением завода «Красный Аксай».

До 90-х годов XX столетия завод выпускал для всех зон СССР до 70% культиваторов для сплошной обработки почвы, до 80% - по уходу за сахарной свеклой и другими низкостебельными культурами и до 80% - по уходу за высокостебельными культурами (кукуруза, подсолнечник). Широкое применение в сельскохозяйственном производстве нашли культиваторы КПС-4.