Фронтальный погрузчик Кировец К-708ПК6

Модификации: 1 исполнение

Производитель: Петербургский тракторный завод, АО

О модели Фронтальный погрузчик Кировец К-708ПК6

Фронтальный погрузчик предназначен для погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими и кусковыми материалами, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории, а также для использования в строительстве, сельском хозяйстве, мелиорации и на складах. Модель оснащена современным двигателем, улучшенной гидравлической системой и кабиной с повышенным комфортом для оператора.

Характеристики модификаций

Фронтальный погрузчик Кировец К-708ПК6	К-708ПК6
Мощность двигателя, л.с.	235
Тип двигателя	ЯМЗ-238НД3-6, 8-цилиндровый, V-образный, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин⁻¹	1700
Максимальный крутящий момент, Н·м	1108
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт·ч	218
Эксплуатационная масса, кг	20000
Грузоподъемность номинальная, кг	6000
Вместимость ковша (ISO/SAE, с «шапкой»), м³	3,6
Максимальная высота разгрузки ковша, мм	3260
Вырывное усилие ковша, кН	226
Время гидравлического цикла, с	12
База, мм	3750
Длина, мм	8900
Ширина, мм	3100
Высота по кабине, мм	3780
Клиренс, мм	450
Угол складывания полурам, град.	32
Минимальный радиус поворота, м	8,6
Максимальная скорость движения, км/ч	38
Емкость топливного бака, л	600
Трансмиссия	гидромеханическая, автоматизированная, с гидротрансформатором, 2 режима работы (рабочий и транспортный), по 2 передачи вперед и назад, всего 8 передач
Ведущие мосты	подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами
Дифференциал	самоблокирующаяся муфта свободного хода
Подвеска мостов	задняя — на подмоторной раме (балансирная), передняя — на раме-портале (жесткая)
Рабочие тормоза	колодочного типа с гидропневмоприводом