
Гусеничный трактор ХТЗ
- Мощность
- 175–180 л.с.
- Модификации
- 2 исполнения
О модели Гусеничный трактор ХТЗ
Предназначен для выполнения энергоемких сельскохозяйственных работ по обработке почвы и уборке урожая.
Широкий диапазон скоростей без ограничения по тяговому усилию дает возможность использовать тракторы на различных сельскохозяйственных работах на рациональных технологических скоростях.
Применен дизель высокого технического уровня: ЯМЗ-238КМ2-3 Ярославского завода «Автодизель» РФ.
Модернизированная коробка передач с двухпоточной гидросистемой управления гидроподжимными муфтами позволяет переключать передачи на ходу без разрыва потока мощности и иметь возможность поворота трактора с фиксированными радиусами или при помощи рулевого колеса с любым радиусом поворота. Трактор ХТЗ-181 имеет пятикатковую торсионно-пружинную подвеску.
Кабина оборудована средствами нормализации микроклимата в летний и зимний периоды. По заказу потребителя устанавливается кондиционер фирмы «Вебасто-Электрон».
Увеличенная продольная база трактора обеспечивает повышенную плавность хода и снижение удельных давлений на почву.
Между собой тракторы серии отличаются, в основном, двигателями и ходовой системой.
Модификации Гусеничный трактор ХТЗ
Характеристики модификаций
| Параметр | ХТЗ-181 | ХТЗ-181-07 |
|---|---|---|
| Номинальное тяговое усилие, кН | 50-60 | — |
| Габаритные размеры и масса | — | |
| Длина, мм | 5455 | — |
| Ширина, мм | 1960 | 1880 |
| Высота, мм | 3170 | 2680 |
| Продольная база, мм | 2300 | — |
| Дорожный просвет, мм | 300 | — |
| Масса эксплуатационная, кг | 9050 | 8700 |
| Гидронавесная система | — | |
| Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс | 3500 | — |
| Тип навесного устройства | заднее 2-х и 3-х точечное гидравлическое | — |
| Двигатель | — | |
| Марка двигателя | ЯМЗ-236Д-3 | ЯМЗ-238КМ2-3 |
| Система пуска | электростартер | — |
| Количество цилиндров, шт. | 6 | 8 |
| Расположение цилиндров | V-образное | — |
| Объём двигателя, л | 11,15 | 14,86 |
| Диаметр цилиндра, мм | 130 | — |
| Ход поршня, мм | 140 | — |
| Номинальная мощность, л.с. | 175 | 180 |
| Номинальная мощность, кВт | 128,7 | 139,7 |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2100 | — |
| Удельный расход топлива, г/л.с. ч | 162 | — |
| Удельный расход топлива, г/кВт ч | 220 | — |
| Ёмкость топливных баков, л | 430 | 315 |
| Ёмкость охлаждающей жидкости, л | 46 (вода), 42 (тосол) | — |
| Заправочные ёмкости | — | |
| Масло в двигателе, л | 28 | — |
| Масло в коробке передач, л | 38 | — |
| Масло в ведущем мосту, л | 34 | — |
| Масло в гидросистеме навесного устройства, л | 50 | — |
| Масло в редукторах ВОМ, л | 3,6 | — |
| Тип охлаждающей жидкости | вода или тосол | — |
| Трансмиссия | — | |
| Муфта сцепления | сухая однодисковая | — |
| Максимальная скорость движения, км/ч | 15,31 | — |
| Максимальная скорость движения назад, км/ч | 7,93 | — |
| Коробка передач | гидромех., гидроуправляемая, переключаемая на ходу под нагрузкой в пределах каждого диапазона | — |
| Конечные передачи | планетарные | — |
| Механизм поворота | гидроподжимные муфты и тормоза на вторичных валах коробки передач | — |
| Главная передача | коническая со спиральным зубом | — |
| Количество передач вперед, шт. | 9 | — |
| Количество диапазонов передач переднего хода, шт. | 3 | — |
| Количество передач заднего хода, шт. | 3 | — |
| Количество диапазонов заднего хода, шт. | 1 | — |
| Тип ВОМ | задний независимый двухскоростной | — |
| ВОМ, об/мин | 540 и 1000 | — |
| Тормоза | ленточные | — |
| Скорости 1-го диапазона передач переднего хода, км/ч | 4,26-5,88 | — |
| Скорости 2-го диапазона передач переднего хода, км/ч | 6,72-9,28 | — |
| Скорости 3-го диапазона передач переднего хода, км/ч | 11,09-15,31 | — |
| Ходовая часть | — | |
| Колея, мм | 1435 | — |
| Тип ходовой системы | подвеска комбинированная торсионно-пружинная | — |
| Электросистема | — | |
| Аккумуляторы | 6СТ-190А - 2 шт. | — |
| Напряжение, В | 12/24 | — |
Каталог уже открыт, заявки — после закрытой проверки
В публичной beta можно бесплатно искать и сравнивать технику без регистрации. Телефон и другие контактные данные сейчас не запрашиваем: форму включим после проверки защищённого контура заявок.
Похожая техника







