Полуприцеп тракторный LMR
- Модификации
- 8 исполнений
- Цена от
- 1 463 083 ₽
- Конусный кузов для быстрой и полной разгрузки
- Подходит для тракторов 45-129 л.с.
- Подрессоренное дышло снижает ударные нагрузки
- Итальянская подвеска с высокой проходимостью
- Пневмогидравлический тормозной привод
О модели Полуприцеп тракторный LMR
Полуприцеп тракторный LMR — надежная техника для транспортировки сыпучих и навалочных грузов в сельском хозяйстве. Оснащен прочным конусным кузовом с увеличенным объемом, что обеспечивает быструю и полную разгрузку. Подходит для работы с тракторами мощностью 45-129 л.с., оснащен подрессоренным дышлом и пневмогидравлическим тормозным приводом для повышенной устойчивости и безопасности. Возможна комплектация весами и зерноперегрузчиком для удобства учета и погрузки. Выпускается в модификациях от 7 до 32 тонн грузоподъемности, что позволяет выбрать оптимальную модель для хозяйств любого масштаба.
Модификации Полуприцеп тракторный LMR
Характеристики модификаций
| Параметр | LMR-10 | LMR-14 | LMR-7.0 |
|---|---|---|---|
| Комплектация: по объёму кузова | 9,45 | 11,8 / 15 | 6,3 |
| Агрегатируемость, тс | 3 | 3 | 2 |
| Требуемая мощность трактора, кВт | 75-95 | 100-120 | 45-65 |
| Требуемая мощность трактора, л.с. | 102-129 | 136-163 | 61-88 |
| Грузоподъемность, кг | 10000 | 14000 | 7000 |
| Объём кузова, м³ | 9,45 | 11,8 / 15 | 6,3 |
| Объем кузова с надставкой бортов, м³ | 12,5 | 17,3 / 19,5 | 8,5 |
| Длина кузова внутренняя, мм | 4500 | 5360 / 5000 | 3570 |
| Ширина кузова внутренняя, мм | 2100 | 2100 / 2190 | 2040 |
| Высота кузова, мм | 1010 | 1050 / 1350 | 1100 |
| Высота кузова с надставкой бортов, мм | 1310 | 1550 / 1850 | 1400 |
| Высота кузова с 2-мя ярусами надставки бортов, мм | 2010 | 2050 | - |
| Скорость буксирования, км/ч | 30 | ||
| Шины | 500/50-17 | 16.5/70-18PR14; 550/45-22.5; 600/50-22.5; 400R22.5 | 400/60-15.5 |
| Объём кузова с 2-мя ярусами надставки бортов, м³ | 20 | - | - |
| Тип рабочей тормозной системы | гидравлическая или пневматическая | ||
| Опора | опора или домкрат | ||
| Тормоза, мм | 300x60 | 350x60 | 300x60 |
| Тип подвески | балансир | балансир или рессора | балансир |
| Тип сцепного устройства | жесткое дышло | регулируемое дышло с резиновым демпфером | жесткое дышло |
| Габаритные размеры и масса | |||
| Длина, мм | 6050 | 6930 | 4900 |
| Ширина, мм | 2400 | 2550 | 2300 |
| Высота, мм | 2200 | 2300 / 2700 | 2100 |
| Высота с надставкой бортов, мм | 2500 | 2800 / 3200 | 2400 |
| Высота с 2-мя ярусами надставки бортов, мм | 3200 | 3320 / - | - |
| Масса, кг | 2850 | 3900 / 4300 | 1900 |
| Колея, мм | 2000 | 1950 / 1850 | 1860 |
| Устройство опрокидывания | |||
| Угол подъёма кузова, ° | 50 | ||
| Количество составляющих цилиндра, шт. | 1 | ||
Цены от организаций
| Организация | Цена от | Примечание |
|---|---|---|
| SIA LMR AZENE | 6 670 349 ₽ | LMR-32 |
| SIA LMR AZENE | 4 440 936 ₽ | LMR-24 |
| SIA LMR AZENE | 2 886 409 ₽ | LMR-18 |
| SIA LMR AZENE | 2 446 093 ₽ | LMR-16 |
| SIA LMR AZENE | 3 223 356 ₽ | LMR-20 |
| SIA LMR AZENE | 1 667 835 ₽ | LMR-14 балансир |
| SIA LMR AZENE | 1 463 083 ₽ | LMR-10 |
| SIA LMR AZENE | 2 284 080 ₽ | LMR-14 |
Цены ориентировочные, уточняйте у поставщиков. Данные могли устареть.
Поставщики по регионам
Доставка
масса 4,3 т · габариты 6.9×2.5×2.7 м · тип: негабарит (трал)Полуприцеп тракторный LMR — универсальное решение для агропромышленных предприятий, фермерских хозяйств и строительных компаний. Техника предназначена для перевозки зерна, удобрений, песка, щебня и других сыпучих материалов с максимальной эффективностью. Благодаря конусному кузову с наклоном дна до 50° груз выгружается быстро и без остатков, что сокращает время простоев и повышает производительность труда. Модели LMR-7.0 и LMR-10 идеально подходят для малых и средних хозяйств, а модификации LMR-18 и LMR-32 — для крупных предприятий с большими объемами работ. Полуприцепы оснащены итальянской подвеской, сочетающей балансирные и рессорные элементы для повышенной проходимости и плавности хода даже на неровных дорогах. Подрессоренное дышло снижает ударные нагрузки, а пневмогидравлический тормозной привод обеспечивает совместимость с любыми тракторами. Дополнительные опции — весы и зерноперегрузчик — позволяют автоматизировать учет груза и ускорить погрузочные работы. При правильной эксплуатации полуприцеп LMR окупается за 2-3 сезона, особенно при интенсивной загрузке. Техника отличается долговечностью, минимальными затратами на обслуживание и высокой ремонтопригодностью.
Вопросы и ответы
Где купить полуприцеп LMR по лучшей цене?
Официальные дилеры LMR в вашем регионе предоставят выгодные условия покупки с гарантией и сервисным обслуживанием. Уточняйте акции и скидки на сайте производителя.
Какие аналоги полуприцепа LMR существуют?
Конкурентами LMR являются полуприцепы от компаний Fliegl, Krampe, Schmitz и Wielton с аналогичными характеристиками грузоподъемности и объема кузова.
Какие характеристики у модели LMR-18?
LMR-18 имеет грузоподъемность 18 тонн, объем кузова 15 м³, длину 6050 мм, ширину 2400 мм и оснащен итальянской подвеской для повышенной проходимости.
Как проводить обслуживание полуприцепа LMR?
Регулярно проверяйте состояние тормозной системы, подвески, дышла и гидравлики. Смазывайте подвижные соединения каждые 100 моточасов и следите за герметичностью кузова.
Запросить цену на Полуприцеп тракторный LMR
Оставьте контакты — подберём поставщиков этой модели по вашему региону, уточним актуальные цены и условия поставки. Это бесплатно.
- Актуальные цены от поставщиков
- Подбор по региону и задаче
- Без спама — один ответ по делу
