Трактор New Holland серии TD

Производство прекращено.

Предназначен для вспашки земель, транспортных, разгрузо-погрузочных работ, а так же иных сельскохозяйственных операций в сочетании с различным навесным оборудованием.

Рычаги управления наиболее часто используемым оборудованием удобно расположены и легкодоступны. Пол кабины установлен на изолирующих блоках, педали имеют подвесную конструкцию, что в совокупности обеспечивает снижение температуры воздуха, уровня шума и вибрации в кабине. Сиденье регулируется по фигуре и весу оператора, поставляется в стандартной комплектации.

Конструкция кабины обеспечивает боковой, передний и задний обзор. Остекленная кабина по обзорностьи равна кабине без остекления. Тракторы серии TDD с остекленной кабиной имеют полностью стеклянные двери и открывающиеся сферические задние окна. Сочетание узких стоек с большой площадью остекления обеспечивает круговой обзор. Кабина может быть оборудована системой кондиционирования воздуха. В моделях с неостекленными кабинами предусмотрена установка солнцезащитного козырька. При необходимости въезда в низкое помещение козырек может быть демонтирован.

На тракторах серии TDD предусмотрена возможность установки различных типов ходовой трансмиссии. Выбор типа трансмиссии определяется областью применения трактора. Может быть установлена полностью синхронизированная коробка передач типа Synchro Command с соответственным распределением передач движения вперед и реверса. Ходовая трансмиссия может быть оборудована ходоуменьшителем или мультипликатором, позволяющим развивать скорость 40 км/ч при движении по дорогам. Применение трансмиссии New Holland обеспечивает минимальные потери мощности силовой установки на трансмиссионных узлах машины. Трансмиссионный узел отличается сниженным уровнем шума и вибрации. Стандартная ходовая трансмиссия позволяет развивать скорость до 30 км/ч в транспортном режиме.

Легкие и маневренные тракторы серии TDD работают с таким оборудованием, как пресс-подборщики и опрыскиватели. Полноприводные модели имеют высокую проходимость. Во время работы на труднопроходимом грунте трансмиссия машины оптимизирует распределение крутящего момента на все колеса машины. Предусмотрена возможность установки крыльев над колесами переднего моста.

Полноприводные версии модели имеют большой дорожный просвет и передний мост с установленным по центру дифференциалом. Подвеска моста снабжена двумя рулевыми цилиндрами и усиленной рулевой тягой. Данная компоновка является стандартной для всего модельного ряда тракторов TDD и позволяет использовать машины в сложных полевых условиях без нарушения угла схождения колес. Конструкция усиленного переднего моста с двумя рулевыми цилиндрами учитывает возможные циклические нагрузки во время работы с погрузчиком. Все полноприводные модели оборудованы тормозами передних колес.