Плуг полунавесной Gregoire Besson SPS(E)L9, SPS(E)F9

Предназначен для вспашки почв тракторами мощностью от 180 до 500 л.с. Тяжелые полунавесные плуги "Грегуар-Бессон" на тележке, имеют до 13 корпусов.

Карданное соединение передка плуга позволяет разворачиваться под углом более 110°. Карданное соединение может быть оснащено гидроцилиндром переноса нагрузки, позволяющим улучшить сцепление трактора с почвой.

Переворот плуга осуществляется зубчато-реечной системой, которая обеспечивает наилучшую плавность и надежность работы. Боковое смещение осуществляется при помощи механизма раскладывания Compas.

Рама сечением 180x180 мм и 260x180 мм, межкорпусное расстояние 100 или 114 мм и высота под рамой 71, 76 или 81 см делают этот плуг надежным и универсальным. Вся гамма имеет 5 позиционную ручную регулировку ширины захвата (36, 41, 46, 51 и 56 см).

Часть рамы плуга, находящаяся за тележкой, имеет шарнирное гидравлическое соединение, что позволяет копировать неровности почвы. На стандартной модели (SPSL, SPSF) это шарнирное соединение механическое с автоматической блокировкой при подъеме тележки. На модели с электронным управлением (SPEL и SPEF) это шарнирное соединение гидравлическое.

Гамма SPEL 9 и SPEF 9 оснащена электронным управлением, с помощью которого можно автоматизировать переворот плуга, при разворотах на краю поля.

Широкий выбор колес, предплужников и отвалов позволяет наилучшим образом адаптировать плуг к конкретным условиям работы.

Выравнивание перед сменой рабочего положения автоматически;

Ширина борозды регулируется болтами (5 позиций);

Оборот сверху;

• Болтовая защита для тяжелых условий работы (B). Срез одновременно двух болтов защиты обеспечивает возможность отвода корпуса при столкновении с препятствием. В зависимости от условий работы возможна установка болтов с различным усилием на срез (8.8 или 10.9). Корпуса представляют из себя цельные сварные детали, что исключат возникновение зазоров с течением времени.
• Гидравлическая защита (Y). Наличие гидравлической нон-стоп защиты - это важная особенность гаммы плугов Грегуар-Бессон. Установленный на 4 шарнирах, каждый корпус может отводиться не только назад, но и вправо-влево без какого-либо вреда для соединения. В конструкции этой защиты применена система двойных тяг и гидроцилиндр, установленный сзади корпуса. Эти особенности обеспечивают высокую надежность системы и отвод корпусов вплоть до самой рамы.
• Усиленная гидравлическая защита (Z). В усиленной нон-стоп защите используется такой же механизм как и в гидравлической защите Y. Расстояние между точками упора защиты увеличено, что позволяет увеличить давление срабатывания. Рассчитанные на работу в экстремальных условиях шарнирные соединения снабжены втулками, увеличивающими их долговечность. Эта защита обладает широким диапазоном регулировки и проста в эксплуатации, так же как защита Y.