Трактор Deutz-Fahr Agrokid

Предназначен для выполнения многосторонних задач в садовом и ландшафтном строительстве. Компактные габариты и радиус поворота 2,60 м позволяют работать на малых площадях.

Трактор Agrokid достигает высокой производительности благодаря приводу на все колеса, своей тяговой силе и наибольшей скорости до 30 км/ч. Выполняет работы по ходу за общественными скверами и частными зелеными насаждениями, а также возможно его использование в течение всего года в коммунальной службе, работы в теплицах, древесных питомниках и при внутрипроизводственной транспортировке и др. Интегрированные приводные устройства и разносторонние возможности для навешивания оборудования делают его высокоэффективным и многофункциональным трактором.

• Экономный мощный двигатель;
• Три полноценных пространства для навесного оборудования (фронтальное, межосевое, заднее);
• Два дополнительных устройства управления и до 8 устройств дистанционного подключения;
• Точная система управления гидравликой с регулировкой положения, тяговой силы и смешанная регулировка;
• Задний вал отбора мощности на 540/540Е об/мин и синхронный вал отбора мощности;
• Вал отбора мощности, навешиваемый между осями на 2000 об/мин;
• Независимое включение фронтального вала отбора мощности;
• По желанию, возможность поставки фронтальной системы гидравлики и фронтального вала отбора мощности на 1000 об/мин;
• Портальный передний мост с большим поворотом управляемых колес и широким углом качания;
• Полный привод с блокировкой дифференциала на обеих осях;
• Кабина и кондиционер по желанию;

Существует три варианта модели трактора Agrokid с 4-х цилиндровыми двигателями фирмы Mitsubishi и мощностью двигателя от 35 л.с. (26 кВт) до 50 л.с. (37 кВт). Двигатели отвечают нормам токсичности Евро-III. Легкий доступ и удобная очистка высокоэффективной системы охлаждения благодаря широко открываемому наверх капоту двигателя. Топливный бак ёмкостью 38 л. Коробка передач со ступенями 12/12 имеет синхронизированное реверсивное переключение. Это экономит время при развороте и маневрировании. Серийно предлагается задний вал отбора мощности на 540/540Е об/мин, а также синхронный вал отбора мощности. Поставляемый по желанию фронтальный вал отбора мощности имеет частоту 1000 об/мин и работает независимо от заднего вала отбора мощности.

Задняя система гидравлики подъемной силой в 1200 кПа и два дополнительных устройства управления двойного действия с четырьмя дистанционными подключениями входят в серийный объем поставки. Поставляемая в качестве опции фронтальная система гидравлики имеет подъемную силу в 400 кПа. Независимая система гидравлики рулевого управления позволяет производить управление и на низком числе оборотов двигателя.

Охлаждаемые дисковые тормоза в масляной ванне на задних колесах обеспечивают надежное замедление движения. Портальный передний мост имеет высокий клиренс на любой местности.

Одностворчатый капот двигателя позволяет широкое открытие, таким образом, обеспечивая удобный и простой доступ ко всем местам технического обслуживания.

Оформленные эргономическим образом органы управления для привода в действие гидравлической навесной системы и устройств управления расположены справа от водителя. Расположение органов управления на панели приборов и пульте управления способствуют удобному и эргономичному режиму работы. Площадка для водителя большого размера, установлена на четырех резинометаллических блоках. Таким образом, происходит глушение шумов и вибрации.

Поставляемая по желанию комфортабельная кабина предлагает серийные приставные фронтальные и задние стекла, а также поставляемый в качестве опции кондиционер.

• Раздельная камера сгорания;
• Глушитель под капотом двигателя, выпускная труба сбоку;
• Воздухоочиститель сухого типа со сдвоеным фильтрующий элементом;
• Синхронизированная механическая коробка передач 12 в + 12 н;
• Синхронизированная реверсивная передача;
• Независимая муфта привода ВОМ;
• Трехдисковые тормоза на задних колесах в масляной ванне с механическим управлением;
• Чувствительное к нагрузке рулевое управление Load-Sensing с гидроусилителем привода и отдельным насосом (15л/мин);
• П-образный передний мост с большим дорожным просветом;
• Угол поворота 57°;
• Переднее крыло;
• Электрогидравлическая блокировка переднего и заднего дифференциала;
• Система регулирования положения и силы тяги;
• Платформа, установленная на сайлент-блоках;
• Подвесные педали, рычаг включения под рулевым колесом;
• Рукоятка управления гидросистемой и устройствами управления;
• Складная безопасная рама;

• Понижающая передача 16 в + 16 н;
• Кабина с двумя дверцами и поднимающимися ветровым и задним стеклами;
• Кондиционер (кроме Agrokid 210);