
Трактор Fendt 200 V/F/P
- Мощность
- 60–90 л.с.
- Модификации
- 18 исполнений
О модели Трактор Fendt 200 V/F/P
Предназначен для профессионального разведения винограда и плодоводства, а также для возделывания специальных культур. 200 V/F/P: 3 версии и 14 моделей.
- Классический, узкий трактор с большими шинами в 24 дюйма для разведения винограда;
- 65-95 л.с. (48-70 кВт);
- Расстояние между рядами от 1,6 до 2,2 м;
- Внешняя ширина от 1,07 м;
- Классические узкие виноградные сады;
- Специальный трактор с комфортабельной, широкой кабиной и большой резиной до 28 дюймов;
- 65-95 л.с. (48-70 кВт);
- Междурядье от 1,9 до 3 м;
- Внешняя ширина 1,32 м;
- Овощеводство;
- Плодоводство;
- Виноделие;
- Специальный трактор с широкой колеей и большой кабиной для больших масштабов надежности и комфорта;
- От 86-95 л.с. (48-70 кВт);
- Внешняя ширина от 2,22 м;
Кабина. Высококачественные, прочные материалы гарантируют низкий уровень шума и приятную работу. У новых тракторов 200-й серии все функции работы и обслуживания интегрированны на правой стороне. Удобное, простое и логичное управление гидравликой, EHR и ВОМом. Преимущество: окно на крыше кабины делает возможным идеальный обзор сверху при работе с погрузчиком.
- Тихая кабина с превосходной эргономикой;
- Регулируемое по высоте рулевое колесо;
- Большое окно в крыше для работ с погрузчиком;
- Кондиционер (опционально);
- Отопление с функцией обогрева при стоянке трактора;
- Версия с низкой крышей, на 16 см ниже (опционально);
Двигатель. Тракторы Fendt 200 имеет 3- и 4-х цилиндровые турбо-двигатели, они в отношении мощности и надежности относятся к лучшим. Новое поколение двигателей производит на 15% больше момент вращение. Объем 3,2-4,3 литра при 3-4 цилиндрах образуют технику высокой мощности и подходят идеально к новым 200-м.
- Превосходное тяговое усилие, до 31 % запаса крутящего момента (ДВС);
- До 6 л.с. сверхмощности для того, чтобы меньше переключать, потому что уже при 2100 об/мин имеется дополнительная мощность при сниженном потреблении и уровне шума;
- Низкие расходы при эксплуатации: смена масла при длительном применении только через 500 рабочих часов;
Коробка передач полностью синхронизированная. Это означает меньший расход топлива, высокая рабочая скорость и легкий ход, благодаря большему числу лошадиных сил. Оптимированный ускоряющий-синхронный привод с удобным боковым переключением также в узкой V соединяет преимущества КПД с динамичночтью супер мощных двигателей. Возростающая мощность двигателя, позволяет дольше ехать на одной передаче.
- Оптимированный ускоряющий-синхронный привод от Фендта, 40 км/ч;
- реверсивная коробка передач с 21/21 педачами (опционально);
- Самая замедленная передача (опционально);
- Тройной ВОМ;
- 750-й экономичный ВОМ;
- Удобное обслуживание ВОМа;
Гидравлика. Использование всех 3 точек навески является ключом к высокой продуктивности. Электрогидравлическая регулировка (EHR) с системой гашения ударных колебаний или EHL-регулировкой положения, по желанию. Через два производительных насоса с мощностью подачи масла до 74 литров, можно в параллельной работе использовать клапаны, EHR и маятниковую навеску независимо друг от друга.
- EHR;
- Маятниковая подвеска;
- 6 электрических пропорциональных клапана;
- Гидравлический насос с 47-ю или опционально 74 л/мин мощностью подачи;
- Независимая циркуляция и 4 постоянно включённых потребителя электрической энергии;
- Рычаг крестообразного хода;
- Компактный центр обслуживания гидравлической системы на правой стороне;
- Настройка свободных передач, положения, тяги и бесступенчатая смешанная регулировка;
Маятниковый подъемник. Агрегаты трехточечного крепления в тяжелых положениях на склонах, по желанию, настраиваются полностью гидравлически под рельеф местности. Благодаря переключению уклона и бокового наклона навески с сиденья водителя, тракторы моделей V и F предлагают решающие преимущества при работе с культиватором, фрезой, плугом или автопогрузчиком. Неподражаемое удобство управления обеспечивает новое комфортное обслуживание через пленочно-контактную клавиатуру.
- Точная адаптация под уклон склона агрегатов навешанных сзади;
- Идеальное копирование рельефа;
- Точное ведение агрегатов по полосе благодаря бесступенчатому регулированию;
- Надежная работа на боковых уклонах;
- Независимо от положения, быстрая сцепка;
- Хорошая устойчивость систем при движении;
- Оптимальная тяга;
- Максимально возможная, щадящая почву обработка;
Регулирование наклона.
Через два гидравлических цилиндра автопогрузчик или мульчитель бесступенчато выравниваются по уклону склона. Важная деталь: плавающее положение или фиксация в любой позиции. Преимущество применения: равномерная обработка почвы и независимая от положения машины работа с автопогрузчиком.
Регулирование по сторонам (влево/вправо).
С этим агрегаты ведутся точно по полосе. На косогоре культиватор или мульчитель могут быть смещены влево или в право. Преимущества: рыхление почвы и борьба с сорняками даже до виноградной лозы и при этом без повреждения винограда.
Шасси. Специальные тракторы Fendt 200 V и F, благодаря их перспективной, эксклюзивной амортизации переднего моста с регулированием уровня, устанавливают новые стандарты в отношении комфорта вождения, безопасности и тяги. Благодаря контролю стабильности Fendt (FSC- Fendt Stabilitдts- Kontrolle) Вы работаете надежно и стабильно на делянке. В то же время амортизационная система гарантирует Вам оптимальную тягу и безопасность торможения.
- Единственный в своем роде комфорт в вождении и работе;
- Неизменный комфорт аммортизации благодаря регулированию уровня;
- Высочайшая чувствительность к повороту рулевого колеса, устойчивость при движении и безопасность торможения с контролем стабильности (FSC);
- Лучшая передача тяговой силы благодаря оптимальному контакту с почвой;
- Оптимальная тяга на склоне;
- Функция блокировки аммортизации;
- Бережное отношение трактора и навесных агрегатов;
- Поворот управляемых колёс в 58 градусов, благодаря концепции «осиной талии»;
- угол продольного наклона оси шкворня назад 3 градуса;
- угол раскачки – 10 градусов;
- надежный планетарный привод;
- точка приложения тяговой силы перед задней осью для хорошей тяги и способность преодолевания подъёмов;
Модификации Трактор Fendt 200 V/F/P
Характеристики модификаций
| Fendt | 206 F | 206 FA | 206 V | 206 VA | 206 VA wide | 207 F | 207 FA | 207 V | 207 VA | 207 VA wide |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Габаритные размеры и масса | ||||||||||
| Длина, мм | 3414 | 3414 | 3420 | 3420 | 3420 | 3414 | 3414 | 3420 | 3420 | 3420 |
| Ширина, мм | 1322 | 1322 | 1070 | 1070 | 1070 | 1322 | 1322 | 1070 | 1070 | 1070 |
| Высота, мм | 2420 | 2420 | 2335 | 2335 | 2335 | 2420 | 2420 | 2335 | 2335 | 2335 |
| Высота с низкопрофильной кабиной, мм | 2270 | 2270 | 2180 | 2180 | 2180 | 2270 | 2270 | 2180 | 2180 | 2180 |
| Колесная база, мм | 2027 | 2027 | 1998 | 1998 | 1998 | 2027 | 2027 | 1998 | 1998 | 1998 |
| Масса, кг | - | 2605 | - | 2200 | 2200 | - | 2605 | - | 2200 | 2200 |
| Допустимая общая масса, кг | 4000 | |||||||||
| Гидронавесная система | ||||||||||
| Производительность насоса, л/мин | 74 | |||||||||
| Давление в гидросистеме, МПа | 20 | |||||||||
| Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс | 2714 | |||||||||
| Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кН | 26,6 | |||||||||
| Ёмкость гидросистемы, л | 20 | |||||||||
| Производительность насоса, л/мин (опция) | 47 | |||||||||
| Грузоподъемность фронтальной навески, кгс | 2429 | |||||||||
| Количество выводов гидросистемы, шт. | 10 | |||||||||
| Количество выводов гидросистемы сбоку, шт. | 6 | |||||||||
| Количество выводов гидросистемы сзади, шт. | 4 | |||||||||
| Грузоподъемность фронтальной навески, кН | 23,7 | |||||||||
| Двигатель | ||||||||||
| Номинальная мощность, кВт | 44 (ECE R24) | 44 (ECE R24) | 44 (ECE R24) | 44 (ECE R24) | 44 (ECE R24) | 51 (ECE R24) | 51 (ECE R24) | 51 (ECE R24) | 51 (ECE R24) | 51 (ECE R24) |
| Номинальная мощность, л.с. | 60 (ECE R24) | 60 (ECE R24) | 60 (ECE R24) | 60 (ECE R24) | 60 (ECE R24) | 70 (ECE R24) | 70 (ECE R24) | 70 (ECE R24) | 70 (ECE R24) | 70 (ECE R24) |
| Объем двигателя, л | 3,24 | |||||||||
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2300 | |||||||||
| Система охлаждения | воздушная | |||||||||
| Диаметр цилиндров, мм | 102 | |||||||||
| Ход поршня, мм | 132 | |||||||||
| Максимальный крутящий момент, Нм | 239 | 239 | 239 | 239 | 239 | 264 | 264 | 264 | 264 | 264 |
| Количество цилиндров, шт. | 3 | |||||||||
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Ёмкость топливного бака, л | 70 | |||||||||
| Номинальная мощность по 97/68/EC, кВт | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 |
| Номинальная мощность по 97/68/EC, л.с. | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| Максимальная мощность, кВт | 48 (ECE R24) | 48 (ECE R24) | 48 (ECE R24) | 48 (ECE R24) | 48 (ECE R24) | 54 (ECE R24) | 54 (ECE R24) | 54 (ECE R24) | 54 (ECE R24) | 54 (ECE R24) |
| Максимальная мощность, л.с. | 65 (ECE R24) | 65 (ECE R24) | 65 (ECE R24) | 65 (ECE R24) | 65 (ECE R24) | 73 (ECE R24) | 73 (ECE R24) | 73 (ECE R24) | 73 (ECE R24) | 73 (ECE R24) |
| Максимальная мощность по 97/68/EC, кВт | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Максимальная мощность по 97/68/EC, л.с. | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, об/мин | 1500 | |||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||
| Колёсная формула | RWD | 4WD | RWD | 4WD | 4WD | RWD | 4WD | RWD | 4WD | 4WD |
| Диапазон скоростей движения, км/ч | 1,4-40 | 1,4-40 | 1,4-35 | 1,4-35 | 1,4-35 | 1,4-40 | 1,4-40 | 1,4-35 | 1,4-35 | 1,4-35 |
| ВОМ, об/мин | 540/750/1000 | |||||||||
| ВОМ задний синхронный, об/м пути | привод ВОМ от колес (опция) | |||||||||
| Коробка передач | ускоряющая-синхронная-ступенчатая коробка передач | |||||||||
| Количество передач вперёд, шт. | 21 | 21 | 20 | 20 | 20 | 21 | 21 | 20 | 20 | 20 |
| Количество передач назад, шт. | 6 | |||||||||
| Количество передач с ходоуменьшителем вперед, шт. | 9 | |||||||||
| Количество передач с ходоуменьшителем назад, шт. | 3 | |||||||||
| Количество передач назад, шт. (опция) | 21 | 21 | 20 | 20 | 20 | 21 | 21 | 20 | 20 | 20 |
| Ходовая часть | ||||||||||
| Тормозная система задняя | гидравлический дисковый тормоз | |||||||||
| Тормозная система передняя | автоматическая регулировка полного привода | |||||||||
| Допустимая нагрузка на фаркоп, кг | 1000 | |||||||||
| Электросистема | ||||||||||
| Аккумуляторы, Ач | 88 | |||||||||
| Тип генератора | трёхфазного тока | |||||||||
| Генератор, А | 55 | |||||||||
| Генератор, Вт | 770 | |||||||||
| Генератов, В | 14 | |||||||||
Поставщики по регионам
Доставка
Каталог уже открыт, заявки — после закрытой проверки
В публичной beta можно бесплатно искать и сравнивать технику без регистрации. Телефон и другие контактные данные сейчас не запрашиваем: форму включим после проверки защищённого контура заявок.
Сравнить с конкурентами
Похожая техника







